第十一期（qī）
大师兄影视市汽車運輸總公司 2014年12月
本期內容提要：
＊ 總公司召開（kāi）八（bā）屆三次職工代表大會（huì）
＊ 總公司召（zhào）開第四次安全生產（chǎn）委（wěi）員會全體（tǐ）會議
＊ 客運總站召開2014年生產經營座談會
總公司召開八屆三次（cì）職工代表大會
12月22日上（shàng）午，總公司八屆三次職工代表大（dà）會在奧斯汀大酒店勝利召開，大會由（yóu）黨委書記王安典主持，全司97名職工代表參加（jiā）了會議。
會（huì）上，總經理劉曙分別從安全形勢、生產經營（yíng）、控製成本、基礎（chǔ）管理、文化建設和推進（jìn）企業改製等十（shí）一個方麵作了2014年度工作報告。劉總指出，一年來，總公司在各級（jí）領導的（de）正確指導下，在全（quán）體幹群的共同（tóng）努力下，緊緊圍繞年度（dù）《經營工作意見》，以（yǐ）改革、發展、穩定為（wéi）重點，以抓安全、促發展、控費用（yòng）、提（tí）效（xiào）益、惠民生為目標，積極作為，狠抓落（luò）實，圓滿地完成了全年既定各項目標任務。劉總強調，過去的一年（nián）我們雖然取得了（le）一定的成績，但主業（yè）嚴重萎縮、產（chǎn）能結構單一、體製機製僵化等諸多不利（lì）因素（sù）和問題一直製約著企業（yè）的快速發展。黨的（de）十八屆（jiè）三中全會（huì）拉（lā）開了新一輪改革的（de）大幕，麵對新的形勢（shì）、新的機遇和新的挑戰，我（wǒ）們一定（dìng）要居危思危，解放（fàng）思想，開拓創新，大力推進企業改製，促進轉型升（shēng）級，努力在改革中尋求突破，在調（diào）整中抓住機遇，在轉型中破解難（nán）題，為（wéi）全麵開創企業發展新局麵（miàn）再創新（xīn）功。
隨後，副總經理（lǐ）黃誌（zhì）方宣讀了《2015年經營工作意見（jiàn）》；與會代表討論（lùn）審議並通過了《2014年度工作（zuò）報告》和《2015年（nián）經（jīng）營工（gōng）作意（yì）見》。
最後，黨委書記王安（ān）典（diǎn）就本（běn）次（cì）大（dà）會精神（shén）的貫徹落實作了部署，並就下一步工作提出了幾點要求（qiú）：一是要（yào）統一思（sī）想，提（tí）高認識，認真做好任務分（fèn）解，抓好（hǎo）層層落實；二（èr）是要創新理念，依法（fǎ）治企，堅守（shǒu）誠信，關愛職工，營造和諧氛（fēn）圍，促進企業健康穩定發展；三是要改進作風（fēng），真抓實（shí）幹，要敢於堅持原則、動真（zhēn）碰硬，確保各項工作抓緊、抓實，抓出成效；四是要（yào）以身作則，艱苦奮鬥，密（mì）切聯係群眾，踐行群（qún）眾路線，嚴格遵守廉潔（jié）自律各項規定。
會上頒發了2015年《生產經營責任狀》和《安全生產責任（rèn）書》。
（黨辦）
總公司（sī）召開第四次安全生產委員（yuán）會全體會議
12月19日上午，總公司在機關會（huì）議室召開了2014年第四次安全生產委員會全體（tǐ）會議。總經（jīng）理劉曙主持會議並講話。會（huì）議傳達了（le）11月（yuè）26日市（shì）政府安委（wěi）會（huì）第四（sì）次全體成員（擴（kuò）大）會議及市局安委會會議精神，學習了省廳（tīng）和市領導有關當前安全生產工作的指示，宣貫新的《安全生產法》。同時，通報了（le）全司今年以來安全生產情況（kuàng），分析了當前安全生產工（gōng）作存在的薄弱環（huán）節和突出問題；與會人員就（jiù）如何落實各級政府對安全生產工作的指導意（yì）見，做好年底收官階段工作和明年客運安全工作進行了（le）認真研（yán）究，並作了具體部署（shǔ）。
會議指出，2014年以來，全（quán）司安全生產態（tài）勢基本穩定，相繼開展了“客（kè）運（yùn）安全年”活動、“平安交（jiāo）通（tōng）”活（huó）動、“隱患排查”活動、“六（liù）打六治（zhì）”等活動（dòng），其中重點開展的安全生（shēng）產（chǎn）標準化達標考評工作已完成。但安全生產形勢依然嚴（yán）峻。當前，我司客運安全管理難點（diǎn）和重點在於：一般事故沒有引起足夠重視，一些單位安（ān）全責任製度沒有落（luò）實到位，駕駛人聘用未能嚴格按規定把（bǎ）關任用，客車動態監管力度較為（wéi）薄弱，少（shǎo）數客運（yùn）車輛每日安檢工作還存在遺漏，客運站場安檢和門檢工作製度執行不到位 。
會議針對我司安全生產工作所存在的問題，按照市安辦、市局第四次安（ān）委會以及（jí）“六打六治”專項行動的要求進一步強調：首先，全司各（gè）級領導幹部（bù）對安全生產工作務必高度重（chóng）視，切實落實安全生產崗位責任製，牢固樹立安全生產“紅線”意識，領導工作（zuò）重心要前移，堅持領導帶班工作（zuò）製，深入到一線，深入（rù）到基層，了（le）解安全生產實際狀況；其次（cì），就（jiù）是要在抓製度落實上要拿出硬措施，製定明確的監管辦（bàn）法，加大處罰力度，特別是（shì）對客車違反淩晨2-5點禁行令和鄉鎮始發的三跨班次的安檢工作要進行逐車摸排與現場調度督促，跟蹤抓住不放；同時，要以12月1日新的《安全生產法》的實施和（hé）繼續推進“六打六治”專項行動開展為契機，全（quán）麵排查事故隱患，對發生一般事故的單位要嚴格（gé）責任追究製度，狠抓各（gè）類崗位責任（rèn）和操（cāo）作規程有效實施，紮（zhā）實推進安全生產管理工作。
會議（yì）就做好2015年安全生產工作和冬季安（ān）全生產工作提出要求：全司應積極響應起來，認真學習貫徹新的《安全生產法》，盡快貫（guàn）徹和落實上級安全工作（zuò）會議精神，9-12月份在全司開展“平安交通”和“六打六（liù）治”專項活動，把防範冬（dōng）季雨雪天（tiān）氣（qì）等自然災害易引（yǐn）發各類事故作為首要（yào）任務（wù）來抓，努力排查事故多發、易（yì）發（fā）的班線、車輛、站場和路段所存的安全隱患，落實（shí）預防措施，確保“元旦”“春節”假期、雨雪冰凍（dòng）時節安全生產有序，確保不發生人員傷亡和較（jiào）大以上安全責任事故。
（安保處）
客運（yùn）總站召開2014年生（shēng）產經營座談會
12月（yuè）2日（rì），客（kè）運總站召開（kāi）了2014年生產經營座談會，客運總站及客運東、南、北站分（fèn）管領導和（hé）各部門（mén）班組負責人參加了會議（yì），座談會由客運總站站長（zhǎng）幸敬滿主持。
會上，首（shǒu）先由幸站（zhàn）長詳細介紹了今年（nián）前十一個（gè）月總站各項經營指標完成（chéng）情況（kuàng）和預計全年完成情況，並對2015年初步預算指標進行（háng）了說（shuō）明，同時對明（míng）年的生產布局調（diào）整等有關工作進行了布置。
隨後，與會人員本著對企業（yè）高度負責的精神，圍繞企業生產經營，展開了熱（rè）烈的討論。大家各（gè）抒己見，建言獻策，分別在站（zhàn）場管理、車（chē）輛安檢（jiǎn）管理、快（kuài）運業務、售票覆（fù）蓋麵（miàn）、成本節約等方麵，提（tí）出了很多（duō）建設性的意見（jiàn）和建議，並一（yī）致同意客運總站（zhàn）對2015年的各項生產布局調整。通過討論，增（zēng）強了幹部職工之間（jiān）的溝通和了解，強化了責任意（yì）識和憂患意識，提（tí）升了凝聚力和戰鬥力。最（zuì）後（hòu）大家紛（fēn）紛表示，在以後工作中一定會以更好的姿態和（hé）更飽滿的熱情投入（rù）到工（gōng）作中，為企業健康穩定發（fā）展貢獻力量。
（客運總站 周永恒）
總公司召開在職黨員到社區報（bào）到為群眾服務工作動員會
11月（yuè）27日下午，總公司召開了在職黨員到社區報到為群眾服務（wù）工作動員會，會（huì）議（yì）由黨委書記王安（ān）典主持，所屬各支部（總支）負責人參加了會議。
會上，王書記傳達了市委辦《深入開展市直單（dān）位在職黨員到社區報到為群眾服務工作（zuò）實施方案》和市局機關（guān）黨（dǎng）委相關會議精神（shén）。對我司深入（rù）開展在職黨員到社區報到為群眾服務工（gōng）作進（jìn）行了詳細部署和安排，對相關職（zhí）責任務（wù）進（jìn）行了明確和劃分。
王書記（jì）要求，要按照時間節點，安排好在職（zhí）黨員到社區報到，認真做好信息（xī）采集、崗（gǎng）位認領、對接服務等（děng）工作；所屬各支部（總支）黨員領導幹部要（yào）帶頭以普通黨員（yuán）身份參加社區有關活動，帶頭服務社區群眾，為廣大黨（dǎng）員作出榜樣；要大力宣傳在職黨員到社區報（bào）到為群眾服務工作的重要意義，及時總結報道好經（jīng）驗好做法，形成良好（hǎo）輿論氛圍。
王（wáng）書記強調，所屬各支部（總支）要（yào）結（jié）合企業實（shí）際，加強指導協調，合理安排部（bù）署，本（běn）著“簡便易行、量力而（ér）行”的原則，教育（yù）引導（dǎo）廣大黨員（yuán）積極參與，服務群眾，樹立良好企業（yè）形象。
會上，還（hái）發放了《在職黨員到社區報到（dào）為群眾服務登記（jì）表》。
（黨辦）
公共交通綜合整治—整頓農公班線出站口
伴隨著大师兄影视“公共交（jiāo）通（tōng）綜（zōng）合整治”活動的開展，我站也在不予餘力的針對各個部門各個崗位進行徹底的改觀，農公班線二道閘位於整個客運站中心樞紐位置，它承接著長途班（bān）線（xiàn）停車場、農公班的出站口（kǒu）以及旅客出站通道（dào）三位（wèi）一體，無論從站場（chǎng）位（wèi）置還是職能作用，其重要性都是不容忽視的。
為此，我站安排多名人員（yuán）對其進行嚴格管理，一名人員位於道閘的西側，負責引導旅客和司乘人員從出站通道有序出入，確（què）保長途客運站場無人員流動，實現“人（rén）車分（fèn）流”；另一名（míng）人員安排在道閘的東側，專門對農公班（bān）線營運車輛出站進行查驗（yàn），在車輛完全符合“六不出站”要求下予以放行；同時，還配備了一名人（rén）員針對出站車（chē）輛（liàng）進行登（dēng）記。
農公班二道閘的工作量是繁重的，但為了旅客的安全出行和站場的平穩有序（xù），我們將做（zuò）到最好。
（客運總站）
