2019年9月2日下午，總公司在機關五樓會議（yì）室召開（kāi）了2019年度第三次安全生產委員（yuán）會全體會議。總經理高大林主持會議（yì）並講話。
會議首先學習傳達了大师兄影视市交通運輸局關（guān）於印發《加強涉黑涉惡（è）涉亂問題綜合治理工作意見》的通知，並就總公司關於做（zuò）好（hǎo）營運駕駛員安（ān）全文明駕駛教（jiāo）育培訓和考核工作進行再部署。
接著，副總經理劉青傳達了（le）7月26日國務院、省、市安全生產電視電話會議及各級安委會會議精神，8月29日全省交通運輸係統電視（shì）電話會議暨（jì）市交通運輸局（jú）安委會第三次全體成員（擴大）電視電話會議精神（shén）。同時，分析了全司近期安全生產（chǎn）情況和當前安全生產工作存在的薄弱環節（jiē）和突出問（wèn）題，並對當前安全形勢（shì）及事故案例進（jìn）行通報和分析，與會（huì）人員就如何落實各級政（zhèng）府對安全生產工作的指導意見，以及總公司開展的“道（dào）路旅客運輸安（ān）全生（shēng）產風（fēng）險防控和隱患排查治理百（bǎi）日行動”活動、“防風險保平安（ān）迎大慶”活動以及做好國慶70周年（nián）安全生產和維穩（wěn）工作進行了認真（zhēn）研究（jiū），並作具體部署。
總經理高大林同誌最後就安全（quán）生產工作強（qiáng）調：各單（dān）位各（gè）部門要加強領導，始終把（bǎ）安全生產（chǎn）工作放在首位；落實（shí）安全生產工作（zuò）“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追（zhuī）責”要求，做到人人（rén）有責；抓好安全生產“雙基”工作，夯（bèn）實基層基礎工作，提高安全管理人員業務水平；狠抓各項安全生（shēng）產專項（xiàng）整治，深入開展（zhǎn）掃（sǎo）黑除惡專項鬥爭；認真開展“防風險保平安（ān）迎大慶”消（xiāo）防大檢（jiǎn）查活動，消除消防（fáng）隱患；推進安（ān）全生產標準化建設（shè）考評工作。最後，高總對新中國建國70周年國慶前安全生產（chǎn）工作進行了部署。
會議指出，2019年以來，全司安（ān）全生產態勢穩定，未發生較大以上安全生產責任事故，但一般事故仍然存在。當前，我司客運安全管理難點和重點在於：今年以來（lái）全國客運（yùn）安全生產事故層出不窮，近期我市也相繼發生多起安全生產事故，但沒有引起足夠重視，一些（xiē）單位安全（quán）責任製度沒有（yǒu）落實到（dào）位，駕駛人聘用未能嚴格按規定把關任用，客車（chē）動態監管力度不夠，超速駕駛（shǐ）不能從（cóng）根本解決（jué），少數客運車輛每日安檢工作還存在遺（yí）漏，客運站（zhàn）場安檢和實名製工（gōng）作製（zhì）度（dù）執行不（bú）到位 。
會（huì）議針對我司安全生（shēng）產工作所存在的（de）問題，按照市（shì）政府（fǔ）、市（shì）交通運輸局安委會會議精神（shén）和各級領導的要求，進一（yī）步強（qiáng）調：首先，全司各級領導幹部對安全生產工作務必高度重視，切實落（luò）實（shí）安全生產崗位責任製，牢（láo）固樹立安全生產“紅（hóng）線”意識，領導工作重心要前移（yí），堅持領導帶班工作製，深入到一線，深入到基層（céng），了解安全生產（chǎn）實際狀況；其次，就是要在抓製度落（luò）實上要拿出硬措（cuò）施，製定明確的監管辦法，加大處罰力度，特別是對（duì）客車超速、疲勞駕（jià）駛、車輛不在線運行和鄉鎮始發的（de）三跨班次的車輛安（ān）全（quán）列檢，對動態監控不（bú）在線車輛（liàng）要求各客運單位每日如實上報日報表，確保在線率100%；同時，要以開展“道路旅客運輸（shū）安全生產風險防控和（hé）隱患排查治（zhì）理百日行動”活動為契機，全麵排查事故隱患，對發生一般事故的單位要（yào）嚴格責任追究製度，狠抓各類崗位責任和操作規程有效實施（shī），紮實推進安全生產管理（lǐ）工作。
會（huì）議就做好“防汛（xùn）抗台”、“中秋、國慶”假期安全運（yùn）輸和秋季安全生（shēng）產工作提出要求：全司應積極響應起來，盡快貫徹和落實（shí）上（shàng）級安全工作（zuò）會議精神，把國慶70周年安保維穩和安全生產工作放（fàng）在當前首要任務，努力排查事故多發（fā）、易（yì）發的班（bān）線、車輛、站場和路段所存的安全（quán）隱患，落實預防措施，確保“防汛抗台”、“中秋、國慶”假期、秋冬陰雨時節（jiē）安全生產工作有序（xù），確保（bǎo）不發（fā）生人（rén）員傷亡（wáng）和較大以上安全（quán）責任事故。
