俗話說：“活到老，學（xué）到老”， 隨著公安部放寬了申請小型汽車、小型自動擋汽車駕駛（shǐ）證的年齡上限，近年來，學習駕駛的老年人有增多趨勢。汽運（yùn）駕校快（kuài）速順應市場（chǎng）需求，開展高（gāo）齡學員駕駛培訓特色服務。結合他們反應速度（dù）相對較慢（màn）、手眼（yǎn）協調能力相對較差、接受能力（lì）相（xiàng）對較弱等特點，汽運駕校（xiào）有針對性地製定了更適合他們的駕駛培訓計劃（huá）。
增強耐心服（fú）務“老”司機。汽運駕校為更（gèng）好服務“老”司機（jī），保障訓練安全和（hé）培訓質量，把高齡學員統一安排在“哈（hā）哈約車”特色班，指定（dìng）一位教學經驗豐富、富有耐心的優秀教練員實行（háng）“一對一”教學。“教老年人開車最需要的就是耐心。他們接觸新鮮事物的能力（lì）弱一點，同一個知識點需（xū）要反複講解，甚至有（yǒu）時前腳講完後腳便忘了，這就需要教練員在教學過程中全程指導、不斷提醒和糾正駕駛動作。”駕校教（jiāo）練宋（sòng）軍說。
細致（zhì）周到服務“老”司機。汽運駕校引導高齡學員報名學習難度相對較低的Ｃ２證駕駛培訓，教練通過嘮家常、看示範等方式，幫（bāng）助（zhù）他們（men）樹立信心、消除緊張心態（tài）和顧慮心理，將科目二和科目三學習安排在春秋兩（liǎng）季（jì）溫度適宜的時間（jiān）段，同時（shí），為了使他們能（néng）夠（gòu）盡快（kuài）融入到訓練（liàn）中，熟練掌握技能，延長了訓練學時。在這裏，不光要教會他們駕駛技能，更重要的是教會他們安全文明的良（liáng）好駕駛習慣。
今年（nián）7月（yuè）22日，87歲高齡的崔廣安老人通（tōng）過汽運駕校的悉心培訓，順利拿（ná）到駕駛證。9月初，汽運駕校又接待了四（sì）位平均年齡在60歲左右的（de）高齡學員，他們在即將退休的年紀，憑借一股不服輸的勁兒，報名（míng）參加機動車駕駛培訓學習。葉乃軍老人說：“從沒想到到我這個年齡了還能趕上學駕駛，太高興了，小孫（sūn）子快上（shàng）小學了，學個證送（sòng）孫子（zǐ）去上學，知道你們學校是全（quán）市唯（wéi）一的（de）國營駕校，而且講誠信、服務好，所以我（wǒ）就來了”。徐鋒老人笑著說：“孩子們都很忙，趁著身子（zǐ）骨還硬朗，拿到駕駛（shǐ）證後，帶（dài）上老（lǎo）伴來一場說走就走的旅行”。
專業溫馨教學（xué）、用心用情服務，是汽運駕校（xiào）的一（yī）貫宗旨。相信（xìn）會有越來越多的老年人，通過汽運駕校順（shùn）利圓自己一個（gè）駕（jià）駛夢。
汽運駕校（xiào） 王 豔
