為進一（yī）步加強市汽運總公司（sī）所屬客（kè）運車（chē）輛（liàng）動態監管，對車輛因（yīn）長時間停運、車載監控設（shè）備故障、人為關閉監控設備等（děng）原因，造成對客運車輛無法實施有效動態（tài）監管的安全生產隱患，市汽運總公司組織下屬各客運分公司於近（jìn）日（rì），開展全司所屬（shǔ）客運車輛動態監控專（zhuān）項大檢查，對所屬客運車輛運行情況進行全麵摸排。
一、對運營車輛、停駛車輛建立台賬分類管理，與第三（sān）方監控平台核對信息，對轉出、報廢車輛信息予以刪（shān）除。
二、通知車載設備供應商配合各客運分公司安全管理人員，對運營車輛及長時間停（tíng）駛（shǐ）車輛監控設備進行逐車啟（qǐ）動調試，發現存在設備故障的及時進行維保，並要求車輛在設備故障（zhàng）未修複前不得參與運營。
三、約談所屬車輛駕駛員，麵對麵（miàn）宣（xuān）傳車輛動態監（jiān）控設備（bèi）的意義及動態監控“帶病”行駛的（de）危害，對不在線運行且無視警告、屢教不改的（de）以及涉嫌人為關閉監控（kòng）設備嚴重違反動態監控管理規定的違法車輛移交相關執法部門（mén）處理。
截止目前，全司所（suǒ）屬運行車輛動態監控（kòng）設備均已恢複正（zhèng）常，其中皖NA5620號（hào）客車因涉嫌人為關閉（bì），逃避監管已被我公司第一客運分公司強（qiáng）製停運並移交市交通運輸綜（zōng）合行政（zhèng）執法支隊做進一步處理。
下一步，市汽運總公（gōng）司將常態化加大動態監管力度，加強駕駛員安全（quán）教育培訓（xùn），確保運營車輛在（zài）線率必（bì）須達到100%，做到“車輛一動、全程監控”。（段煉）
（圖為大师兄影视星網公司維修人員配合各客運分公司上門對車載監控設備故障進行維保）
（圖為市汽運總公司第一客運分公司負責（zé）人約談駕駛（shǐ）員）
（圖為市汽運總公司督查組“四不兩直”深（shēn）入鄉鎮發車點檢查（chá）專項行（háng）動開展情況）
