2024年（nián）7月23日至（zhì）7月26日，總公司綜（zōng）合檢查組對所（suǒ）屬各單位進行了上半年綜合檢查。通（tōng）過檢查情況反映，各單位均能深入貫徹落實總公司2024年經營（yíng）工作計劃安排和各項決策（cè）部署，上半年全公司安全生產（chǎn）形勢穩定，各項工作有序推進。現就檢查情況通報（bào）如下：
一、主要經營管理指標完成情況
（一）目標收入指標
上半年總公司目標收入計劃為906.88萬元，實績為823.16萬元，完成計劃的90.77%，減收83.72萬（wàn）元。
（二）費用限額指標
上半年總公司費用限額813.44萬（wàn）元，實際支出791.83萬元，節支21.61萬元。
（三）利（lì）潤指標
上（shàng）半年總公司下達利潤指標為限虧433.38萬元，實際（jì）虧損511.72萬（wàn）元，增（zēng）虧78.34萬元。
（四）上繳指標
上半年總公司下達的上（shàng）繳指標計劃，均上繳到位。
（五）個人社會保險（xiǎn）費上繳情況
上半年總公司個人社會保險費（fèi）上繳情況基（jī）本正常。
二、安全生產責任製落實情況
（一）嚴格落實安全（quán）監（jiān）管責任。全公司安全責任組織機構健全，安全管理人員按規定接受安全培訓教育，做到持證上崗，分工（gōng）明確，責任到人，層層簽訂安（ān）全責任狀。針對（duì）前期檢查中出現的問題，各單位嚴格落實公司相關工作要求，製定方案，及（jí）時整改。上半年累計下發《交通安全違（wéi）法和經營秩序違規整改指令書》24份，整改三清單24份，整改違法（fǎ）違規車輛68台次，督查意（yì）見（jiàn）書8份，均按要求整改（gǎi）完畢。
（二（èr））嚴格落實安全例會和安全學習製度。積極通過會議、板報和音像視頻對駕駛員和單車承包業主開展形式多樣的安（ān）全宣（xuān）教活動。上半年累計組織駕（jià）駛員參加安全例會30次，參（cān）加各類安全教育學習達2800人次，製作宣（xuān）傳板報（bào）26次，群發安全短（duǎn）信3000餘條。
（三）嚴格落實客運車輛安全（quán）監管。客運單位嚴格執行車輛動態監控製（zhì）度，深刻吸取（qǔ）“2.2”交通事故教訓，動態監控手段進一步完善，製度進一步（bù）落（luò）實；營運客（kè）車按規定進（jìn）行二級（jí）技術維護；車輛隨車安全錘、滅火器（qì）等（děng）安全（quán）設施配置齊全，動態（tài）監控車載設備完好；落實發班前安全告知製度；各客運（yùn）站、營運（yùn）車輛落實（shí）發班前播放《客（kè）運乘車安（ān）全須知（zhī）》宣傳片；鄉鎮始（shǐ）發的客運班車發班（bān）安檢工作得以進一（yī）步規範；車輛在線率達標；超速情況得（dé）到有效控製。
三、安全生（shēng）產控製指標執行情況
上（shàng）半（bàn）年未發（fā）生較大以上安全生產責任事故，2月2日第（dì）一客運分公司分別發生一起（qǐ）亡兩人全責、一起亡一人主責的道路交通事（shì）故，安全生產形勢較為嚴峻。
四、存在的問題和工作要求
（一）安全生產管理基礎工作還存在一些薄弱環節，與安全生（shēng）產標準化要求存在一（yī）定差距。通過“2.2”交（jiāo）通事故，暴露出我公司安全生產還存在諸多漏洞：車輛單位對駕駛員應急處（chù）置教育不足、動態監控不在線、乘客安全帶（dài）佩戴率低、事故報告未按規定時限上報等問題。通過此次檢查發現（xiàn）：安全學習製度落實不嚴格，部分（fèn）駕駛員參加教育未達到規定次（cì）數；少數車輛違（wéi）法超速行為時有發生；部分車輛動態監控車載設備損（sǔn）壞未（wèi）及時維修，同時存在關閉動態監控嚴重違法行為（wéi）；部分車輛二級維護未按照規定進行保養；因個（gè）別駕駛員違法造成（chéng）單位風險度提高（gāo）；安（ān）全管理製度和各類安全檔案未能（néng）嚴格結（jié）合安全生產標準化（huà）建設加以補充完善和（hé）規範運作。車輛單位要繼續加強各類（lèi）安全教育學習，加強防（fáng）禦性駕（jià）駛內容的培（péi）訓，嚴格落實駕駛員月度安全學習例（lì）會製度（dù），規（guī）範（fàn）配置隨車安全、消防設施，加強安檢人員崗位學習培訓，進一步加（jiā）大鄉鎮始發（fā）班車安檢工作督查力度（dù），確保車輛在線率100%，真正把（bǎ）各類事故隱患（huàn）從源頭控製住，持續做好隱患治理工（gōng）作，切實加強安全生產，確保全公司安全生產形勢穩定。
（二）客流量低位運行，不容樂觀。客運總站上半年累計（jì）發送旅客37.6萬人次，較去年同期下降12.76%。客運總（zǒng）站要通過多種渠道大（dà）力宣傳推廣“六（liù）安交通出行”微信公眾號，積極加強與各大出行服務平台的票務合作，著（zhe）力提升網絡（luò）售票率，同（tóng）時積極配合執法部門開展客運市場秩序整治，查處打（dǎ）擊非法營運。
（三）班線客運（yùn）經營穩定壓力（lì）加劇。上半年，部分班線經營業主要求降低承包費用，甩包傾向不斷增加，車輛（liàng）到期更新工作無法推進。一客分公司（sī）要充分掌握各班線實際經營（yíng）狀況，深入分析、研判業主動態，按照“一（yī）線一（yī）策”原則，針對性采取調減承包費用（yòng）、緩交承包費用等有（yǒu）效措施，緩解業主困難，幫助他們渡過難關，最大限度減少業主（zhǔ）甩包，著力穩定班線客運經營，並製訂承包費用收繳計劃，確保應收盡收。
（四）維修業（yè）務量難以提升。修理廠要充分發揮資（zī）質和技術優勢，積極參與政府招標和市（shì）場競爭，在持（chí）續做好各類大中型客、貨運和城鄉公（gōng）交車輛維修服務的基礎上，穩步拓展市政府機關（guān）及事業（yè）單位公務用車、公安機關執法車輛、車管所（suǒ）駕駛人考試車輛維修保養等業務，同時要加強內部管理，嚴格（gé）控製（zhì）維修成本和管理費用支出。
（五）駕培（péi）招生仍需加強。駕（jià）駛培訓業務（wù）上半年自（zì）主招生938人，較去年同期小幅上升10%，招（zhāo）生數量仍不理想。駕校要（yào）積極應對駕培市場的混亂無序和激烈競（jìng）爭，不（bú）斷改善辦學條件，優化提升服務（wù）質量，通過加強線上宣傳、開展“助力高考（kǎo）”主題（tí）公益活動等（děng）方式，持續提升國有品牌影響力，拓（tuò）寬招（zhāo）生渠道。
（六）商鋪空置數量較多。上半年商鋪空置（zhì）18間，同比有所減少。經貿處要進一步做好承租戶服務，強化消防安全監管（guǎn），嚴（yán）格合（hé）同履行，同時繼續加大宣（xuān）傳力度，努力提高商鋪出租率。
（七）旅遊包車業務需進一步拓展。旅（lǚ）遊市場（chǎng）競爭激烈，務拓（tuò）展力度有待提升。交（jiāo）通旅行社要全力加強營銷，拓展（zhǎn）市場，積極（jí）增加各（gè）類（lèi）包（bāo）車、公務用車和通勤車等（děng）業務量。同（tóng）時，要加大應收賬款（kuǎn）清收（shōu）力（lì）度（dù），降低資金風險，確（què）保應收盡收。
（八）定製客運車輛投放（fàng）減少（shǎo）。上（shàng）半年，大师兄影视至合肥（féi）定製客運班（bān）線（xiàn）實際運營7台，比去年同期減少5台。巴士公司要切實加強定製客運班（bān）車安全（quán）管理，建立（lì）健全各項製度，嚴格落實管控措施，並（bìng）積極做好定製（zhì）客運車輛投放（fàng）增量工作，加（jiā）強與平台公司的（de）溝通、協調，提升定製（zhì）客運班線（xiàn）運營管理水（shuǐ）平。
（九（jiǔ））北站（zhàn）檢測站檢測業務量需大力提升。上半年，北站檢（jiǎn）測站按照公安、環保（bǎo）和市場監管部門的要求規（guī）範開展檢測工作，合計檢測（cè）各類車輛990台次，檢測業務量需大力提升。北站檢（jiǎn）測站要全力（lì）提高檢測人員操作技能，提升服務質量，同時加大宣傳力度（dù），努力完成下（xià）半年檢測目標任務。
各單位要切實抓好暑期安全（quán）生產工作，關（guān）心一線職工，尤其是（shì）高溫天氣室外工作人員的防暑降溫工作；做好消防安全巡查（chá），特別是人員密集場所用電線路、用電設施安全專項檢查；做好夏季台風、暴雨等惡劣天氣應對防範工作，確保全公（gōng）司安全生產平穩有序。（付昆）
