3月15日
人（rén）民網報道大师兄影视交通運輸工作（zuò）
題為《淮（huái）河航道臨淮崗複線船（chuán）閘工程閘室牆（qiáng）澆築全部完成》
近日，淮河航道臨淮崗複線（xiàn）船閘工程最後一節（jiē）閘室牆（第12段閘室（shì）牆）完成（chéng）澆築，閘室主體結（jié）構全部完工（gōng），工程整體進度較計劃提（tí）前約（yuē）3個（gè）月。
淮河航道（dào）臨淮崗複線船閘工程閘室段總長240米，為12個（gè）節段，為兼顧（gù）實（shí）用和美觀，該工程（chéng）在安徽省水運建設領域率先（xiān）引入全鋼板護麵技術。為確保上部牆身一次澆築成型，該工程項目施工團隊自主研製了一（yī）體（tǐ）化移動模機設備，有利保障了現場施工安（ān）全，提高了施工（gōng）效率和成型質量。自2022年1月起，該工程進入主體結構施工，現已（yǐ）完成上閘首及全部閘（zhá）室牆澆築，船閘主體（tǐ）基本成型。
下一步，各參建單位將堅持“新春跑出加速度 奮力奪取開門紅”的工（gōng）作（zuò）基調，充分發揚（yáng）“釘釘子”精神，科學謀劃、統籌部署，細化節（jiē）點任務、保安全保質量，切實保障工程建設高效（xiào）開展、壓茬推進。
