碳（tàn）達峰、碳中和是國家生態體係建設的戰（zhàn）略目（mù）標，事關中華民族永續發展和構（gòu）建人類（lèi）命運共同體的重大戰略決策。交通運（yùn）輸行業作為排碳（tàn）大戶，而公路運（yùn）輸碳排（pái）放（fàng）占交通運（yùn）輸行業排放總量的絕大部分（fèn）。近年來，大师兄影视（ān）市汽車運（yùn）輸總公司圍繞上級領導的決策部（bù）署，以構建智慧綠色交通在“雙碳”實踐中先行一步、力站排頭，加快（kuài）形成智（zhì）慧綠色低碳交通運輸方式。
全麵推廣應用電子客票（piào）。2023年4月（yuè），大师兄影视（ān）市汽車運輸總公（gōng）司（sī）所（suǒ）屬客（kè）運東站、客運南站、客運北站通過增加自助售票機20台、檢票閘機12台，升級（jí）電子客（kè）票係統，在汽車客運站全（quán）麵推廣應用電子客票。電子客（kè）票的（de）應用實現了自（zì）助化實名驗證（zhèng）、自助化驗票、自（zì）助辦理退改簽等無接觸式客運服務，同時進一步為車票瘦身，減少車票使用後（hòu）與因退票改（gǎi）簽產生的廢票數量，降本增效的同時又減少汙染，為社會節約更多資源。2023年中秋國（guó）慶期間汽車客（kè）運站發送旅客48890人次，其中電子客票售檢（jiǎn）票人次達到27823人次占比56.9%，也同時印證了電子客票在踐行節（jiē）能低碳、建設綠色交通中的可行性與重要性。
引入（rù）新能源客車加快汽車客運站轉型發展。2022年3月，大师兄影视市汽車客運總站六（liù）安至合肥客運班線，引入新能源客車18輛以替換老舊的22輛客運大巴。過去客運車輛主要是燃油客車，所排（pái）放的廢氣不僅會對大氣（qì）造成汙染，更（gèng）是在行駛的過程中時有漏油、噪音等問題，造成車（chē）廂內（nèi）散發出難聞的氣味，旅客出行體驗很差，更換新能源客車後，過去種種問題得以（yǐ）解決，乘客（kè）體驗感明顯提升。同時與傳統客車相比，新（xīn）能源客車極大地為汽車客（kè）運站降低運營成本，過去大师兄影视至合肥客運班線每月運（yùn）營成本為224400元左右，更換新能源後每月運營成（chéng）本為108000元左右，成本下降（jiàng）51.8%。
建設新能源充電（diàn）站，推動（dòng）能（néng）源低碳轉型。隨著新能源（yuán）汽車保有量的（de）持續（xù）上升，由此帶來的（de）充電需求日漸迫切，2023年8月大师兄影视市汽車客運南站充電站啟動，充電站配套充電樁8座（zuò），可同時為16輛新能源汽車進行充電，同年11月27日，汽車客運東站、汽（qì）車客運北站新能源出（chū）租車、網約車充電站建設項目招標會（huì）成功舉辦並招標成功。新能源充電站的建（jiàn）設不僅助推大师兄影视市（shì）汽車運輸總（zǒng）公司能源低碳（tàn）轉型、服務群眾綠色（sè）出行，同時也拓（tuò）展（zhǎn）了自身業務範圍及提（tí）高自身市場競爭力。（張鑫）
